注意！已开罚单70多宗！这类行为不要再做了！
2022-07-22
7月1日起多个新规正式实施，
不到一个月，
其中一个新规就开出了70多宗罚单。
究竟是什么行为这么频繁被罚？
那就是电动自行车室内违规停放、充电！
电动自行车室内起火危害
据广州市消防救援支队副支队长黄绍伟通报：今年上半年，全市共发生火灾1212起，造成4人死亡；
其中，发生电动自行车火灾232起，占火灾总数的19.8%；死亡2人，占火灾亡人数的50%；
而经统计，电动自行车火灾，有74%的发生在居民住宅楼内，起火原因80%以上为电池热失控引起。
一条条鲜活的人命、一个个破碎的家庭，以及巨大的经济损失，都警示着人们：电动自行车切勿室内停放、充电。正因为如此，国家和各市县地方行政部门，出台法律法规，对违规停放、充电行为进行处罚。
但仍有不少人对法律法规的出台表示不理解，认为车辆是从正规渠道购买的，质量有保证，拿回家充没问题。
但事实上，据不完全统计，目前广州有400多万辆电动自行车，品牌众多，电池互不兼容，有近50%安装的电池超过了三年保质期，部分经营者安全意识淡薄，不落实产品质量主体责任，为谋利销售“三无产品”、劣质蓄电池、充电器，大大增加了安全风险，而使用电动车的群众对这类风险认识不足。
另一个难题是，虽然车主有安全意识，但集中充电场所严重不足。黄绍伟透露，目前，广州已建成的集中充电场所不足1万处，按照充电行业1个充电场所设置20个插座，1个充电插座服务5辆电动自行车的标准计算，全市集中充电场所缺口多达3万处。
一边是保有量大且不断增加的电动自行车，以及因此而产生的停放、充电需求；一边是部分车主安全意识的不足，以及集中充电场所的严重不足。
要解决以上难题，既要解决停放、充电需求，也要保证有充足的集中充电、停放场所，更要保障停放、充电的安全性和便捷性。